28.07.2026, 07:45 
«Если гибнет – то техника, а не люди»
Встречает нас уже ставший легендарным наземный робототехнический комплекс (НРТК) «Курьер». Как рассказывает инструктор центра беспилотных систем с позывным «Путник», эта отечественная разработка уже прошла проверку боем и сегодня является самым активно используемым роботом в зоне СВО.
– Его начали применять еще в 2024 году, и машина показала себя отлично. То есть свою работу она выполняет и обеспечивает самое главное – минимальные потери личного состава. Если гибнет – то техника, а не люди, – с гордостью говорит инструктор.
Впечатляет и универсальность «Курьера». На фронте он давно перерос свое скромное логистическое название: комплекс не только подвозит боеприпасы и провиант, но и ведет разведку, поддерживает штурмовиков огнем, эвакуирует раненых, а также занимается дистанционным минированием и разминированием.
Так, для установки минных полей на гусеничное шасси по бокам крепят до 10 тяжелых противотанковых мин ТМ-62. С помощью электрической лебедки и минных толкателей оператор в нужной точке нажимает кнопку сброса – и опасная зона заминирована без риска для жизни сапера.
Огненный шквал
Удивить такая машинка способна не только работой с минами, но и боевой мощью. На «Курьер» устанавливается специальная турель с прицельно-лазерным комплексом, оснащенным тепловизорами, камерами ночного видения и лазерным дальномером.
В зависимости от тактической задачи робота могут вооружить автоматическим гранатометом АГС-17 «Пламя», крупнокалиберным 12,7 мм пулеметом НСВТ «Утес» с боекомплектом на 180 патронов или пулеметом Калашникова. При этом турель подвижна во все стороны: она вращается влево и вправо, поднимается и опускается с отрицательным углом. Это позволяет роботу, например, подъехать вплотную к вражескому укреплению, наклонить ствол вниз и зачистить траншею гранатами.
– Задержки сигнала при стрельбе практически никакой – максимум милисекунды. То есть машина может заменить бойца на поле боя или при штурме окопа. Уже был случай, когда солдаты зарядили пять таких роботов, отправили их вперед и в клочья разнесли целую лесополосу. А недавно мои выпускники прислали видео: они умудрились установить на платформу сразу восемь однозарядных огнеметных систем «Шмель». Двумя-тремя такими модернизированными машинками можно выжечь опорный пункт противника дотла, – делится «Путник».
Дальность управления «Курьером» в базовом варианте составляет 2 километра, однако современные технологии раздвинули эти границы: использование воздушных ретрансляторов и mesh-систем увеличивает дальность аналогового управления до 10-15 километров. При подключении же к новым спутниковым группировкам управлять роботом можно буквально из любой точки земного шара.
Спасатель на гусеницах
Помимо ударных функций, «Курьер» незаменим и в спасении жизней. На собственную броню робот способен взять до 200 килограммов полезной нагрузки – это два бойца в снаряжении. Но инженеры предусмотрели и установку фаркопа: зацепив за него специальные волокуши или прицеп, один робот способен вытащить из-под огня до тонны груза или группу эвакуируемых.
В условиях постоянной работы вражеских систем РЭБ воронежские инструкторы учат бойцов тактической хитрости – тандемному применению техники.
– Когда стоит задача вытащить раненого из-под огня, мы выпускаем две машины. Первая идет с установленным модулем РЭБ и радиоэлектронной разведки, то есть она «чистит небо» от вражеских дронов-камикадзе. А следом идет пустая, которая забирает бойца. Если противник глушит радиоканал, мы поднимаем в воздух беспилотники-ретрансляторы. Кроме того, есть и уже пресловутое оптоволокно, – отмечает инструктор.
Бой через монитор
И все-таки за каждым железным «терминатором» стоит человек. Наблюдая за тренировкой, мы знакомимся с курсантом с позывным «Кузя». Парень не отрывает взгляда от пульта: он предельно скромен и сосредоточен.
Признается честно: шел на контракт, прекрасно понимая, что в армии воевать придется не автоматом, а техническими средствами. Он целенаправленно хотел стать оператором беспилотных систем, хотя изначально думал о летательных аппаратах.
– Я пробовал учиться на FPV-дроны, но наземный робот оказался даже сложнее и интереснее. На пульте два основных джойстика, но вокруг них – множество кнопок: переключение между передней и задней камерами, активация ночного видения, телеметрия, лазерный дальномер, управление турелью, сброс. В целом нетрудно, но надо привыкнуть, – рассказывает «Кузя».
На передовой к роботам относятся с теплотой. По словам бойцов, для оператора, который часто находится в отрыве от основного подразделения, «Курьер» становится боевым товарищем.
В ожидании «Курьера 2.0»
Фронт не стоит на месте, а развитие технологий продолжается непрерывно. Военнослужащие на полигоне в Воронежской области уже готовятся к приему новой техники – скоро в войска начнет поступать модернизированная версия «Курьер 2.0».
Как отмечают инструкторы, разработчики учли все пожелания фронтовиков: новая машина станет крупнее и мощнее, получит усиленную ходовую часть и сможет нести сразу два спаренных пулемета. А это значит, что у воронежских парней, которые сегодня до седьмого пота оттачивают мастерство на полигоне, появится еще более грозный аргумент в борьбе за нашу общую победу. И главное – еще больше российских солдат вернутся домой живыми, доверив самую опасную работу надежному железному брату.
Напоминаем, что всем воронежцам, заключившим контракт с Министерством обороны, полагается единовременная выплата в размере 2,5 млн руб., статус ветерана боевых действий, а также социальная поддержка со стороны правительства Воронежской области всех военнослужащих и членов их семей. Например, освобождение от оплаты за посещение детских садов детьми участников СВО. Контракт заключается на срок от одного года со всеми категориями граждан. Подробности – на сайте svoi36.ru, по телефону 122 или в пункте отбора на контрактную службу по адресу: Воронеж, ул.Фридриха Энгельса, 52.