2026-06-02

В мэрии обсудили новые этапы озеленения улиц и перспективу запуска метробуса

В мэрии обсудили новые этапы озеленения улиц и перспективу запуска метробуса
Благоустройство воронежских улиц, парков, площадей с помощью саженцев и цветов, а также долгожданный запуск метробуса стали главными темами на оперативном совещании в городской администрации вчера, в понедельник, 1 июня.

Зеленый десант и рябиновые звезды

В этом году в Воронеже должны появиться новые 4200 саженцев деревьев и 19 000 кустарников. Также планом по озеленению предусмотрено обустройство порядка 11,2 га цветников и 20 га газонов, сообщила на планерке в мэрии руководитель городского управления экологии Галина Воробьева.

Около тыс. трехметровых саженцев будут высажены подрядными организациями управления экологии, МБУ «ЭкоЦентр» и МБУ «Зеленхоз». При этом минувшей весной 130 деревьев и 142 кустарника уже посажены подрядчиками в девяти городских скверах, а также по улице Космонавтов, на Петровской набережной, на бульварах Литературный и Кольцовский.

А на территории Советского сквера появилась новая уникальная аллея из 25 гранатных рябин – каждая в память о театральных звездах региона, народных артистах России, работавших на театральных сценах города.

Также этой весной в рамках общегородского субботника на внебюджетные средства высадили деревья и кустарники в парке «Южный» и по улице 20-летия Октября. И еще 30 елей появились на Петровской набережной в ходе детского фестиваля Ассоциации негосударственного образования Воронежской области. Осенью предстоит украсить новыми деревьями бульвары Героев Сталинграда и Авиационной славы.

– Отдельная задача – по улучшению состояния зеленых насаждений на проспекте Революции. Прорабатывается вопрос по контейнерному озеленению улицы, – отметила главный городской эколог.

Городские цветы

Наши новые «зеленые соседи» по городу – это традиционные липа, клен, каштан, тополь, рябина. Они высаживаются по улицам в соответствии с исторически сложившимся породным составом. А эстетически их дополнят деревья и кустарники, составленные специально для ландшафтных композиций в парках и скверах – сосна, ель, можжевельник, туя, ива, скумпия, сирень. В том числе воронежцев порадуют новые яблони, акации, черемуха. Их цветение в парках и скверах, на бульварах и в других любимых местах жителей давно стало символом наступления настоящего лета в Воронеже.

Городские цветы тоже наполняют особым настроением жизнь в мегаполисе. А воронежские цветники и клумбы славились своим масштабом, палитрой и продуманностью еще с 30-х годов прошлого века. Сегодня цветник из роз обустроен в парке Патриотов, в самое ближайшее время новые розы появятся на улице Мира у монумента «Молекула ДНК», на Петровской набережной у Адмиралтейского храма. А еще в Воронеже в это время года всегда радуют глаз жителей и гостей города обилие тюльпанов, особенно на территории мемориалов.

– Важная роль в развитии городского зеленого фонда города отведена сохранению уже существующих зеленых насаждений, поэтому в этом году запланированы мероприятия по лечению взрослых каштанов, – отметила Галина Воробьева.

В прошлом году по заказу управления экологии сотрудники ВГЛТУ обследовали каштаны по улицам Комиссаржевской и Плехановской. Было выявлено наличие у растений бурой пятнистости, минирующей моли и термического ожога. Свою неблаготворную роль сыграли и промышленные, бытовые отходы, выхлопы транспорта. От специалистов были получены предложения по улучшению состояния деревьев, в том числе с применением стволовых инъекций препаратами от сезонных вредителей и грибковых болезней. Подрядчиком такие инъекции уже введены пятидесяти деревьям до начала цветения.

На новом пути

О старте метробуса в Воронеже, который разработан по поручению Губернатора Александра Гусева, рассказала руководитель управления дорожного хозяйства Мария Фомина. Она сразу подчеркнула, что метробус – это не транспортная единица, а целая инфраструктура – система дорожного движения общественного транспорта по выделенным изолированным полосам, которые конструктивно изолированы от общего потока транспорта. В условиях Воронежа, где транспортная нагрузка на дороги постоянно растет, внедрение метробуса способно минимизировать задержки в движении общественного транспорта и значительно сократить время в пути для пассажиров. Пилотный маршрут, который сейчас активно разрабатывается как отдельная инфраструктура, проложен на основной и наиболее загруженной транспортной артерии города – от главного корпуса ВГУ до памятника Славы. Протяженность маршрута составляет 5,5 километра. Трассировка линий метробуса определена в крайней правой полосе проезжей части. Для полноценного запуска «пилота» потребуется обустройство новых подъездов к социально значимым объектам, будут убраны заездные карманы, платные парковки, перенесутся пять остановок общественного транспорта и появятся две новые остановки перед Университетской площадью рядом с домом №1 по Плехановской и домом №27 по Кольцовской. Все остановки будут иметь пандусы для обеспечения движения маломобильных групп населения. Метробусные остановки станут довольно протяженными – с 4-секционным навесом длиной 17 метров, шириной 4 метра, с освещением и комфортными лавочками.

На наиболее аварийном перекрестке улиц Плехановская и Кольцовская транспортные потоки будут разделены островками безопасности – по примеру перекрестка у цирка.

Отделять полосу метробуса от основного потока транспорта будут делиниаторы – резиновые трапецевидные конструкции высотой 10 см со светоотражающими элементами. Четыре остановки будут оборудованы системой электрообогрева.

Завершение работ запланировано на июль 2027 года.

– Мы специально расширили остановочную платформу до 40 метров для того, чтобы у водителей не было желания или необходимости обгонять друг друга. Здесь два автобуса особо большого класса будут помещаться одномоментно. Камеры видеонаблюдения будут направлены как на въезд, так и на выезд, – рассказал глава города журналистам.

Сергей Петрин пояснил, что затем линия метробуса будет протянута до аэропорта. А пока все технические решения и предложения городской администрации по переносу и обустройству новых остановок для метробуса не получили никаких возражений ни от жителей, ни от предпринимателей.

– В любом случае ждем обратной связи. И если поймем, что где-то в нашем проекте мы ошиблись, то сразу начнем его корректировать, – отметил Сергей Петрин.