14.08.2026, 00:33 
По словам Альнасера, рост стоимости фрахта судов и страхование от военных рисков делают морские перевозки невыгодными. В результате продукция из Воронежа доставляется до турецкого порта Самсун, откуда транспортируется по суше. Логист отметил, что уже получены разрешения на сухопутную перевозку между Турцией, Сирией и Иорданией. Первая партия нута и чечевицы уже отправлена в ОАЭ, а вторая готовится к отправке в Саудовскую Аравию.
На маршруте организован санитарный пункт для обработки грузов. Среди импорта планируется отправка техники для добывающей отрасли в северные регионы России.
Сара Ажиб, переводчица из Сирии, живущая в Воронеже, недавно посетила Дамаск и поделилась своими впечатлениями. Она отметила, что ситуация в Сирии улучшилась по сравнению с периодом смены режима. Снизилось число похищений людей, в Дамаске наблюдается активность туристов из Китая и Европы. Российское посольство продолжает свою работу. Хотя зарплаты в Сирии остаются низкими, а цены высокими, Ажиб выразила надежду на улучшение экономической ситуации.
Сара считает, что Средиземное море, древние памятники и тёплая погода могут привлечь в ближайшей перспективе российских туристов в Сирию. Перелёт из Москвы в Дамаск с пересадкой в Анкаре обошёлся ей в 100 тысяч рублей. Однако ожидается, что прямые рейсы между Москвой и Дамаском сделают путешествия более доступными, рассказало РИА «Воронеж».