07.09.2026, 15:51 
Согласно информации ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация», специалисты из Воронежа производят для данной машины крылья вместе с мотогондолами, хвостовое оперение и прочие компоненты, составляющие свыше 42% конструкции планера.
Ил-114-300, предназначенный для смены устаревших Ан-24 на внутренних линиях, получил сертификат лётной годности 5 июня текущего года на площадке ПМЭФ-2026. Впоследствии воздушное судно показали на международном авиакосмическом салоне в Индии, а также протестировали в небе Узбекистана, где лайнер совершил 22 вылета суммарной длительностью более 30 часов. По окончании испытательной программы борт без промежуточных посадок самостоятельно преодолел дистанцию свыше 2,6 тысячи километров и вернулся на территорию России.
Предприятие «Ил» намерено выпустить три экземпляра Ил-114-300 в 2026–2027 годах. Производственная программа на 2028 год предусматривает сборку шести самолётов, на 2029 и 2030 годы — по девять единиц ежегодно, а начиная с 2031 года планируется достичь стабильного темпа выпуска в двенадцать машин в год.