23.06.2026, 08:07 
В минувший четверг, 18 июня, университет посетили полномочный представитель Президента России в ЦФО Игорь Щеголев и Губернатор Воронежской области Александр Гусев. Ознакомиться с местом, где готовят настоящих профессионалов и уже сегодня создаются, тестируются и внедряются в жизнь передовые технологии для лесного и сельского хозяйства, приехал и корреспондент редакции.
Качество важнее количества
Визит делегации прошел вовремя – в этот же день в вузе завершала обучение первая группа слушателей по программе повышения квалификации «Теоретические и прикладные аспекты использования беспилотных авиационных систем». Буквально через пару часов у будущих пилотов самый ответственный этап – строгий практический экзамен.
Как рассказывают инструкторы ВГЛТУ, программа обучения выстроена по классическому и самому эффективному принципу – от простого к сложному. Экзамен суров – каждому кандидату дается всего три попытки на безошибочное и ограниченное по времени прохождение сложной полетной трассы. Выполнил маневры идеально хотя бы один раз – сдал. Не справился – увы, к выпуску не допускаешься. В центре подчеркивают: главный принцип работы – это бескомпромиссное качество подготовки.
– Мы придерживаемся принципа: качество, а не количество. Скажу честно, не всем дано летать, соответственно, отбор строгий. Поэтому, возможно, экзамены сдадут не все, – рассказывает руководитель центра дополнительного образования ВГЛТУ Алексей Штепа.
По его словам, в начале курса у ребят три-четыре дня плотной теории. Затем – долгие дни или даже недели на симуляторах, где студенты до автоматизма нарабатывают моторику рук – причем тренировать новичков в FPV-очках стараются аккуратно, ведь с непривычки быстро устают глаза и может появиться головокружение. Поэтому начинается все с монитора, и только потом – полное погружение.
Как отмечает преподаватель, один из секретов успеха кроется в том, что в вузе не размениваются по мелочам: обучающихся сразу сажают за самые сложные в управлении модели – классические FPV-дроны, которые лишены какой-либо автоматической стабилизации. Если современный коптер стоимостью более миллиона или даже двух миллионов рублей напичкан электроникой – умеет сам идеально держать горизонт, зависать в воздухе и возвращаться на базу, то профессиональный оператор должен уметь это делать в ручном режиме.
– FPV – это идеальный образец, фундамент. И если мы успешно даем эту базу, то курсант сможет без проблем научиться управлять любым другим, – объясняют в вузе.
Анатомия дрона
Программа ВГЛТУ включает в себя подготовку операторов беспилотных систем полного цикла. В отличие от многих других «летунов», курсанты вуза учатся паять мельчайшие медные контакты, настраивать полетные контроллеры. Занимаются ребята и программированием дронов: досконально разбираются в протоколах связи и радиочастотах, прошивают коптеры в специализированных программах и настраивают экранное меню.
– Бывают случаи, когда человек не может виртуозно летать, но зато гениально разбирается во внутреннем устройстве аппарата. К тому же для этого у нас есть лаборатория, где можно с точностью отсканировать и напечатать на 3D-принтере любую вышедшую из строя деталь. Если в полете сломался пластиковый элемент конструкции, у нас обеспечена полная взаимозаменяемость, – делится Алексей Анатольевич.
Еще одна особенность курса – гибкая и постоянно дорабатывающаяся программа. Занятия здесь нередко проводят не только штатные преподаватели, но и опытные внешние консультанты, как, например, руководитель регионального отделения «Новой формации» Сергей Смехнов.
– Благодаря ректору Михаилу Валентиновичу мы можем корректировать учебный план за день-два, можем добавлять дополнительные условия – по типу работы в условиях РЭБ. То есть обучение живое, мы даже иногда прибегаем к соревнованиям «Догони меня», «Кто лучше» и другим, – рассказывает Сергей Александрович.
От науки до «Госуслуг»
Зачем «лестеховцам» такие навыки? На самом деле спектр применения гражданских «птичек» огромен. Как поясняют в вузе, кто-то пришел на курсы ради науки – для мониторинга лесных массивов, оценки состояния насаждений и быстрого сбора огромных массивов данных в лесотехнической отрасли. Другие планируют применять дроны в транспортной сфере и инфраструктуре – для слежения за дорожным движением и фиксации нарушений совместно с ГАИ.
Аспирант ВГЛТУ Евгений записался на курс в числе первых. Давным-давно у него уже был опыт работы с коптерами, но сейчас он решил наверстать упущенное.
– Я занимаюсь лесной картографией и мониторингом, так что для меня это профильный и интересный опыт. Плюс ко всему в будущем я планирую заняться преподавательской деятельностью в нашем университете, так что этот курс для меня – еще и подготовка в качестве будущего инструктора, – рассказывает Евгений.
И ведь успешно выпустившимся курсантам покорятся любые горизонты. Дело в том, что по итогам экзамена они получают полноценное удостоверение о повышении квалификации государственного образца, данные из которого сразу вносятся в федеральную систему ФРДО и отображаются на портале «Госуслуги».
Полный хозрасчет
Игорю Щеголеву и Александру Гусеву продемонстрировали и научно-производственные площадки Инжинирингового центра ВГЛТУ.
Здесь университет разработал и запатентовал навесные аэрорассеиватели и высевающие аппараты для больших БПЛА. С их помощью можно с фиксированной скоростью равномерно распределять крупные семена лесных растений над труднодоступными участками – например, над горельниками, где обычная техника просто не пройдет. Благодаря программе система сама рассчитывает оптимальную плотность посадки на квадратный метр, предотвращая перерасход ресурса. Здесь же собирают и наземных роботов-посадочников, которые помогают фермерам высаживать, допустим, сахарную свеклу.
Что примечательно, Инжиниринговый центр ВГЛТУ не просит денег у государства. Как подчеркнул ректор Михаил Драпалюк, площадка успешно финансируется за счет внебюджетных средств реального сектора экономики: у ученых «лестеха» – постоянный поток заказов от крупных аграриев и фермерских хозяйств. И это значит, что у воронежских беспилотных технологий есть не только надежные операторы, но и твердая экономическая почва под ногами.